Aktuelles aus der Wissenschaft, National Geographic 
Die gefährlichen Folgen von Lärm

Zum Artikel
*******************************

Januar 2022. Die Lärmbelastung durch den Brenner-Basistunnel wird für Kirchseeon erheblich größer werden als durch die Bahn prognostiziert

Für die zu erwartende Lärmbelastung benutzt die Bahn noch veraltete Pläne. Tatsächlich wird sich das Transportvolumen im Güterverkehr nahezu verdoppeln. In der SZ vom 21.12.2021 ist der Zusammenhang gut dargestellt (Zum Artikel). 

Die Bahn führt einen sogenannten „Dialog“ zum Abschnitt Grafing bis Trudering. In diesem Forum werden wir uns für Lärmschutz gemäß Neubaustandard einsetzen, dem die tatsächlich zu erwartenden Zugzahlen zu Grunde liegen.

In den nächsten Monaten wird die Basis dafür gelegt, welche Belastungen die Bürger aushalten müssen. Wir fordern alle Bürger und Gemeindeverwaltung auf, sich in den Öffenlichkeitsbeteiligungen für einen „Lärmschutz nach Neubaustandard“ auf der gesamten Strecke einzusetzen.